就在山東日軍重兵集團撲向泰安、肥城一線的時候，八路軍航空一大隊、二大隊的機群正在夜空中翱翔。不過，八路軍機群不是飛去轟炸日軍進攻泰安的重兵集團，而是一路向北，朝著遼東半島方向飛去。

八路軍航空一大隊、航空二大隊在掩護皖南新四軍渡江突圍時損失慘重，後來又殺向日本本土，轟炸了八幡、長崎、佐世保，立下了赫赫戰功。我軍襲占上海後，八路軍航空隊得到了部分補充，恢復了戰鬥力。今天，他們是奉劉一民司令員命令，飛往東北，轟炸大連、瀋陽、長春以及錦州、山海關、葫蘆島、營口日軍機場，打掉日軍在遼寧各機場的飛機，為我軍進軍東北清除空中障礙。

從朱家莊子到大連的空中距離不到400公里，到最遠的瀋陽空中直線距離也不過800公里，完全在八路軍轟炸機的作戰範圍內。當年，八路軍襲佔天津後，就曾經派飛機轟炸遼寧的關東軍機場，給日軍造成重大損失。

不過，那個時候日本可以從美國、歐洲源源不斷地進口鋼鐵、飛機發動機、零部件，能夠迅速製造飛機，彌補戰損。現在可不同了，日本發起了太平洋戰爭，除了德國、義大利及其僕從國，不要說是以美國為首的26個對日宣佔國了，就是那些中立國家，日本也很難進口到製造飛機急需的原材料和零部件以及發動機了。就是德國、義大利，由於戰爭損耗大，也不可能大規模向日本提供飛機及其配件了。也就是說，小鬼子現在得完全依靠自身力量生產飛機了。如果八路軍攻佔了東北，沒有東北的礦石和鋼鐵，小日本恐怕有日天本事，也造不出飛機了。除非他們返回到造飛機的原始狀態，搞全部的木質飛機。

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