八路軍航空隊是完全依靠繳獲建立起來的，飛機是損失一架少一架，油料是消耗一桶少一桶。因此，這支航空隊成立當天的處女戰就是偷襲作戰。而且一戰基本消滅了日軍華北方面軍臨時航空集團主力，逼得日軍臨時航空集團司令官剖腹謝罪。如果把現在世界上擅長偷襲的空軍排一下名次，恐怕八路軍航空隊會名列榜首。因為他們的戰績太輝煌了，輝煌的讓人不可思議。

趙勇剛提供的情報準確詳實，瀋陽日軍四個機場的方位座標都報告的清清楚楚。

馮達飛心裡清楚的很，關東軍航空兵團司令官是安藤三郎中將，原轄第2飛行集團、第5飛行集團以及航空教育團、航空工廠等輔助單位，直轄第12飛行團。太平洋戰爭爆發後，第五飛行集團調往太平洋戰場，東北僅剩下一個第二飛行集團。日軍為了彌補關東軍航空兵力不足，又於2月份剛剛成立了關東軍第四飛行集團。這個第四飛行集團的集團長是下山琢磨中將，下轄第14飛行團和第10航空司令部、獨立第53中隊。不過，第四飛行集團剛剛成立，主力就被調去支援對菲律賓作戰了，尚未返回東北。

留守東北的第二飛行集團集團長是寺本熊市中將，下轄第2、7、8飛行團飛行第28戰隊、第39飛行場大隊。其中，駐守瀋陽的就是整個關東軍航空兵團中的王牌第七飛行團，團長是寶藏寺久雄中將，下轄飛行第一、第十二、第十五3個戰隊，每個戰隊有3箇中隊，即重型轟炸機中隊3個、戰鬥機中隊3個、偵察機中隊3個，擁有作戰飛機108架。

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