位置要進車的時候才會有，誰推的, 這行李座位就跟誰。票打出來之後，如果你想要重選，要將原來的票送入機器作廢, 否則是無法重新選的，票遺失, 找工作人員幫你操作。

當然, 你也可以不打票, 軟體上對你的狀態會有及時更新，對你的班次和座位都會及時更新通知的。票據想要報銷，只有透過檢票之後，打上電子印章, 和新技術的票面變換的票面才能報銷，想來不少正規企業單位就會出臺相關報銷規定了。

票打了出來，走進對應的站臺，隔壁的開始檢票入場，這沒什麼好說的，每格五分鐘一班，人流量基本可以控制。

視屏很快的就轉到男女主角要檢票的時候，這個沒什麼看的，走出廊道，開闊的空間總算是見到了最關鍵的地方。

不少外國敏感人員，目光緊盯不敢錯漏一眼。

如同列車一樣擺列，五個一組，倆倆對立，傳送門矗立，正好能夠看見一架銀色艙座從門中出來，又有一架穿過門。如今啟動了八個位置，剩下的兩個不知道是否是備用還是什麼。

走出廊道，來到了他們要乘坐的艙座。銀白色的，高矮和動車差不多，長度卻沒有動車長，和一架中型機差不多，按座位，一架艙座可以座500人左右。有三個入口分散人流，根據前後座位很好找到自己應該去那個位置排隊。

入口有三個乘務人員，一男男女的搭配，不知道是標配還是隨機，有安保人員在維持秩序，提醒乘客將推車上沒有打包的東西隨身攜帶，男女主角連忙將自己的外衣從推車上拿下。

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