所以，宋朝時期的中日航線，是直接在大宋的泉州與日本的平戶之間往返，而且走的是“s”型路線，距離足有數千里長，不但大大增加了水糧消耗，航海的風險也因此倍增。只要拿下琉球群島作為中轉站，中日之間的貿易便可以經琉球群島中轉，改在九州的鹿兒島上岸，航線大大縮短，經濟效益十分明顯。

此時，琉球群島的居民生活貧困，應該會歡迎富裕的大宋到他們那裡建港。就算並不歡迎也沒關係，反正琉球群島上現在恐怕也就幾千居民，又沒有什麼戰略縱深，對衛軍來說，軍事佔領實在是毫無難度

而在軍事上，星盤的價值也難以估量，這要從制海權的問題說起。早在幼年時，趙旉就想過利用大宋水師的優勢，直接將陸軍投送到遼東，破壞金國的統治根基，同時威懾遼東與燕雲守軍，使其不敢輕易南下。然而，等到趙旉自己真的手掌兵權的時候，卻發現這一看似無懈可擊的策略執行起來並非那麼簡單

由於現在大宋海船缺乏精確定位的方法，所以一般情況根本不敢遠離航線，所以即使採用跨海登陸的方法，登陸地點也完全是確定的，這樣就很難收到出其不意之效。而金軍留守遼東的軍隊一向很多，在無法瞞住敵人的情況下，如果跨海登陸的宋軍太少，等於是去送死的。可如果派兵太多，勢必會抽空國內的兵力，那時中原金軍趁勢南下，宋軍更是隻有吃虧的份。（歷史上元軍遠征日本就是吃了這樣的虧，日本事先就知道元軍在哪兒登陸，事先築好石牆等在那，元軍還怎麼打得贏？）

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