好開呢？”

奈爾想是這才摸回了點思路，看著一邊大螢幕上的車輛三維模擬圖僵硬道，“引擎換了……也改進了前翼，我們還有新的懸掛系統……”從磕磕絆絆一直說到坑坑窪窪，間或還要停下來想想，場內竟也沒有人打斷他，大家看似都聽得非常認真，約瑟夫和諾克斯也只在一旁默默坐著，沒再有動作，場內只餘不停閃爍的閃光燈。

十來分鐘後，奈爾終於說完了，額際的頭髮都已經汗溼了，諾克斯最先帶頭鼓起了掌來，接著是約瑟夫和車隊的人，臺下的媒體也給予了還算熱烈的迴應。惠比摩爾依舊毫無反應，克萊因則對奈爾點點頭，示意他已經很努力了。

新車釋出會就這樣有驚無險的過去了，之後各地的體育媒體都報道了這件事，不過大多都將重點放在了西斯萊拉的賽車研發和今年賽季的發展方向上，也有少部分提到了這位不善言辭的新車手，不過對他的評論還是非常友好的，因為圍場裡有個性的車手實在太多了，真要比起來，奈爾這樣的絕對無傷大雅。

不過卻有一家來自羅馬本地的報紙寫得有些苛刻，評論署名是一個叫J.P的記者，他的意思是很驚訝西斯萊拉既然想好好和大車隊有一番競爭，怎麼會簽下這樣一個連話都說不清楚的車手，和他們想要達到的目標顯然不符，估計來年的成績也不會好到哪裡去。

奈爾自然是不會關注，車隊也懶得和這種人計較，而諾克斯對奈爾那天的表現已經是非常滿意了，至少奈爾有了想改變的心態，那就足夠了。

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