胎其實已經開始衰竭，每圈的圈速也下降的厲害，基本再無力超車了，但好在他和前後車的差距都不小，剩下來的時間奈爾只要自己不犯錯，應該這個名次可以被保住。

不過之前與他有過摩擦的格雷戈裡就沒那麼好運氣了，他車前的端板被奈爾的後輪刮蹭到斷裂卻死撐著到了第二次進站才換鼻翼，本以為能借此扳回點時間，出站後車速卻還是莫名的越來越慢，之後便掉到了車陣後段，就在還剩五、六圈時整個前翼又支撐不住的脫落下來，正好被賽車壓過，卡在底盤上，導致車子滑出了賽道，撞上了輪胎牆，無奈退賽！

格雷戈裡爬出車艙時明顯非常不滿，還將方向盤狠狠地扔了出去，看到這一幕的主持人連連感嘆，“啊呀，脾氣還不小，我已經看到FIA的罰單在向辛澤曼飛去了，看來車隊會這麼窮也不是沒道理的。”

而就在大部分的車都已經互相鬥得差不多，決定安安心心地跑完剩下的比賽時，隊伍最前端兩位的重頭戲才真正開始。

皮爾澤奧在拐過一個直角彎後，羅斯忽然叫道，“看，金西就在後面了，兩人只差半個直道！“

主持人也拔高了嗓音，“比賽還剩兩圈，而在剛剛過去的三圈裡，索登沙恩幾乎每圈都要比皮爾澤奧快上兩秒多，大半個直道也就三秒多的距離！他如果按照這幾圈的速度的話，應該馬上就能靠近皮爾澤奧了，而留給金西的機會就那麼一瞬間，他來不來得及追上，追上又能不能成功超越呢？”

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