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這就是那輛擼虎腦袋霸道尾的越野車。

長度超過五米，高度一米八，從外表看相當的霸氣。

你說它是擼虎腦袋霸道尾吧也不全是，起碼腦袋沒有擼虎那樣四四方方的，該流線的地方還是多了一些流線，看著比較圓潤不像擼虎那樣的方腦殼。

尾部採用的是霸道TXL版本的尾部，當然也是有變化的，也不時和人家的車尾一模一樣，這自然是為了避免專利的問題。

有一首歌唱過：左三圈右三圈，脖子扭扭屁股扭扭...

萬峰就圍著這車左三圈右三圈地轉了好幾個圈，但是沒有扭脖子也沒有扭屁股。

他一個集團老總若是那樣這像話嗎？

圈轉完了，萬峰感覺這車看著挺順眼後就不再看車的外觀了。

非承載式車身，搭載二百六十馬力的V8發動機，安裝增壓器後馬力可以達到三百三十到四百馬力，可以說動力十足。

手動和手自一體兩種變速箱，旋式懸掛，四輪驅動，平均油耗八到十個。

“這款車推出的時候依然會延續咱們公司出低中高三個版本傳統。在安全方面三個版本的車都是一樣的，經過咱們自己的五星級碰撞試驗。低配版車留有改裝空間，無天窗和車內的一些高階電子配置，發動機無增壓器，無後懸掛備胎，懸掛採用市面上經濟的懸掛系統，最低油耗七點八，上市時是預售價估計在三十五到四十萬上下。”

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