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第17章 佈道,風險艦隊理論

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1883年10月中旬,結束了辛苦的基礎軍事訓練,學員們還沒來得及輕鬆一下,同樣辛苦的基礎航海訓練便開始了。而正如約亨曾經說的那樣,風帆艦船的操作的確更考驗軍人的默契和勇氣,複雜的索具、高聳的桅杆、沉重的帆布,學員們即使在教官和老水手的悉心指導,依然手忙腳亂。

10月底,校長命令的全船清潔。這是德國海軍的傳統:每次遠航之前,負責軍官――一般是一位將軍會發布命令,進行一次大規模全船清潔。甲板上則會一片忙碌。“全船清潔”“垃圾清理”的呼號則一直沿用,並且未來也會繼續流傳下去。而此時作為日常訓練的一環,甲板清潔可不是用刷子,而是沿用傳統,使用沙子和浮石,所有人員必須跪在甲板上用沙石完成對木製甲板上的汙垢進行清理、打磨和洗刷(注1)。而此時所有學員們以近乎狂熱的激情投入到消滅汙跡的活動中去,因為他們知道,馬上就要遠航了。

隨後,搭乘海軍學院的風帆訓練艦尼俄柏號,約亨和3個班級全部107名學員開始了為期2個月的遠航訓練。這次的遠航計劃是首先繞過斯卡格拉克海峽,橫穿英吉利海峽,對英國的朴茨茅斯港進行了友好訪wèn。進入大西洋後,前往葡萄牙的里斯本港休整,隨後一路向南,繞過好望角,接著北上,穿過紅海,經過蘇伊士運河進入地中海,然後前往奧匈帝國的普拉港休整,之後橫跨地中海,穿過直布羅陀海峽,然後返回德國。

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