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研究人員先將他的想法記錄下來，後面有待試驗和驗證，同樣的需要更高精度的加工中心來加工發動機，劉之一希望他們能夠先拿下專利，以後全世界的汽車企業都要求著自己授權，自己可以賺大錢，靠賣汽車有些太費勁了，在這裡劉之一也收穫很多，自己原來以為原理通了，做什麼都很簡單，原來根本不是，例如同樣的3.0的發動機用在指南者和牧馬人上，那結果就完全不同，必須進行不同的調教，而且還需要注意發動機的尺寸和所在的位置，缸體的大小，缸徑的尺寸，長度等等都有很多要求，還要和傳動系統配合就更麻煩了，需要拿到對方的尺寸，然後做傳動的設計，差一毫米都不行，要完全配合上，才能夠最大程度將動力傳遞給車輪。

劉之一學到很多專業的東西，他才發現自己最喜歡的原來是機械，裡面各種令人心動的技術，特別是工業加工的藝術感更加令人著迷。還有混合動力研究所，電動力研究所，劉之一都大致瞭解一下情況，特別是電動力研究所，混合動力豐田和本店都在研究技術方面還有參考，但電力驅動是全新的，連找到思路都很難，劉之一大致說了一下他的想法，將所有的研究方向先集中在電動機和儲能電池上，然後再研究其他的方面，他參考的都是以後電力汽車成功案例，特別是特斯拉，因為喜歡，他了解的很多，當然他根本買不起，當時他希望自己有機會能夠買一輛，但他的積蓄只夠買一個輪胎，現在他要先創造出屬於自己的第一輛來，讓其他公司給自己交錢。

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