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場地測試結束之後，劉之一肯定了他們的工作，做的不錯，很多細節處理的很不錯，特別是重新設計的內飾，更人性化，安全性也要更高，劉之一滿意，特納就滿足了。

“再做些改動，我需要改進剎車的效能，同時增加行駛的攝像頭，可以將周圍的車況資料都收集到車裡面，專門為我做一輛測試車，電腦中增加硬碟用於收集資料，攝像頭的資料也要進行儲存，在車熄火五分鐘之內的資料都要做儲存，給車增加一個無線資料傳送，做成可以安裝手機卡的sim卡，可以在發生危險最短的時間內將資料傳輸到網路上，回饋到我們的資料中心。”劉之一想了想說道，他需要一輛專屬的汽車。

“車的排量需要增加嗎？提高到6.3.”

“5.7夠了，這個是否可以增加渦輪增壓，雙渦輪增壓，機械增壓和電子增壓，看看賓士是不是可以授權我們使用他們的技術，做成雙渦輪增壓的發動機，我需要更加穩定的動力輸出。”

“老闆，這種動力是要做量產嗎？”特納好奇的問道。

“不，做給我個人使用的。”劉之一搖搖頭，“我用的車當然要和其他人不一樣，排量這麼大，油箱也要特殊設計，變成更大的油箱，或者主副油箱的設計來保證配重，總之花多少錢都行，我會直接和你們結算，為我特殊定製的一款車。增加深水喉，最小離地間隙更高一些，整車的高度控制在一米九三。”劉之一想了想，現在國內的限高最低是兩米。“後排座椅不要，我的車只需要兩個座位，車身的尺寸略微小一點，軸距也減小，重新進行除錯。”

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