截止正式上市之前，AMC手中積攢了超過1.8萬輛的GL8的訂單，但GL8的產能是多少呢？說出來嚇死你，每個月最多隻能生產8000輛，就這，已經是生產線全速運轉的最大產能了。

為什麼這麼少？

當然是因為窮，在銀行不肯貸款的情況下，訂購專用的衝壓模具、量具、夾具都需要錢，偏偏AMC自己拿不出錢，這筆生產線改進和訂購衝壓模具、專用量具、專用夾具的資金，和之前停產一個月進行大學習、大整頓時給工人發工資的那筆資金一樣，都是陳耕以自己的聯合信用銀行的名義借給AMC的，不是陳耕不肯多借、讓GL8形成更大的產能，實在是對陳耕的資金壓力也非常大，在經過精確的計算之後，聯合信用銀行的專家告訴自家老闆，如果想要保證資金鍊的運轉正常，這就是極限了。

所以上市的第一個月，算上此前給經銷商先期鋪的貨，GL8賣出去了10078輛，而經過一個月時間的發酵和口碑的積累，當第一個月過去之後，AMC手中積攢的GL8的訂單數量不減反增，達到了2.7萬輛！

這個結果一出來，AMC上下以及AMC的經銷商們、供應商們一片歡騰！

傑克·韋爾奇特意跑來跟陳耕報喜，然後跟陳耕提起一件事：“boss，GL8成功了，對於咱們的供應商和經銷商來說都是一件大喜事，所以我準備組織一個慶祝酒會慶祝一下。”

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