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“星聯，你可知道，現在中國的海港檢疫權還在外國人手上，如果我們能借助這次會議把海港檢疫權要回來，這對國家、對民族都是一件大大的好事；透過這次疫情，我們已經證明了，我們中國人有能力檢疫、控制好疫情，所以為什麼還要把這項權力交給外國人呢？”這項工作同樣也是伍連德完成的，不過並不是現在，而是在1930年，沈隆覺得這個時間點似乎可以提前一些。

所以海港檢疫權，顧名思義就是在海港檢驗外來疫情的權力，這項工作日後歸屬海關檢驗檢疫局管理，在幾乎所有國家，這項權力都是歸屬本國所有的，但是在如今的中國，這項權利卻掌握在外國人手中。

中國現代的海港檢疫歷史起源於1873年的上海和廈門，當時是為了應對暹羅和馬來亞爆發霍亂的威脅；1873年7月，曼谷發生霍亂的警告傳到了上海，海關醫官亞歷山大-賈米森醫生草擬了4條暫定檢疫章程，並且針對所有從暹羅駛來的船隻實行檢疫。

廈門海關醫官萬巴德醫生在確認英屬海峽殖民地爆發霍亂的訊息後，也針對有疫港口船隻實行了檢疫，乘客在進入內港之前都會經過檢查。

1874年7月30日，上海港對暫定檢疫章程進行了修訂，擴充到了8條，該章程規定，“凡傳染疫之指定，應由海關監督及領事團定奪之；迨傳染疫定後，輒由海關監督，通知海關理船廳及吳淞主任官……檢疫醫官應編制報告，以報告理船廳及其長官與關係領事官……凡有違犯此章程者，應由各自國家長官處罰。”

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