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“車匠預算要提高，曹老闆打算給我們多少錢？”顧藩開玩笑的問道。

“我希望你們一零年保底花掉八個億，但預算最好照十二億做；一一年則要照十二到十五億的預算做工作上的規劃，”曹沫說道，“你們既然確認新能源在汽車領域的應用已經是大勢所趨，各地的財政補貼也都陸續鋪開，除更高規格新建兩座實驗室外，開發電動版‘領御’以及天悅的第一代電動轎跑，也就需要立時提上日程——”

顧藩愣了一會兒，他以為曹沫會適度提高預算，加大車匠的工作量，但沒有想到保底是要提高近三倍，最好是奔四倍去。

預算提高三到四倍，且不說能不能出成果，但工作量至少得相應的提上來。

顧藩沉吟好一會兒，才說道：“我覺得可以請鄭潺原過來主持車匠，他更善於花好這些預算……”

花錢真不是一次容易的事。

雖說車匠成立一年半的時間，前後順利的花出去四億，但顧藩清楚其中的辛苦，他兩鬢新添的白髮比徐濱還要多。

關鍵車匠實驗室前期的固定投資很多，又出資購買了一批專利技術，錢才順利的花了出去。

顧藩也有自知之明，對玩車更多是內心的熱愛，對最新技術的追蹤、掌握，以及帶著研發技術團隊，是無法跟鄭潺源這種大拿相提並論的。

為了車匠，為了天悅工業有更好的發展，他心甘情願讓賢。

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