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【修改版】

一直到浩宇科技推出來了貨運車輛3L自動駕駛技術解決方案，這才促進了貨運自動駕駛技術領域的發展。

不過L3級別只是輔助駕駛，還是需要司機實時關注路況資訊並且隨時準備介入。而L4級則不同，可以實現高階自動駕駛，即在特定線路上面可以完全不需要司機參與，全程都有自動駕駛系統來進行操控。

這套技術一旦普及將會解放整個貨運物流行業，不僅僅會提升整個貨運物流行業的速度，也會大大降低貨運物流行業的運營成本。

舉一個簡單的例子，過去按照相關的法律法規，司機們不能連續駕駛超過四個小時，每次停車休息時間不少於20分鐘。這對於分秒必爭的物流貨執行業來說將會影響整個物流的運輸速度，除此之外，包括司機每天的休息吃飯時間等等，加起來每天司機的駕駛時間其實十分有限。

而這套法規頒佈後，貨運車輛將會裝入L4級別的自動駕駛技術，這意味著它們可以不需要司機，或者說減少司機的參與，在特定的線路上面實現全程自動駕駛，甚至是無人駕駛。

其不僅僅可以節省整個運營成本，也將會極大的提升物流貨運的速度，意義非常重大。

除此之外，這項技術還可以運用在其它的一些領域和行業，有了這套法規的支撐，都將會得到巨大的發展。

因此法規徵求意見稿一經發布後，整個行業都沸騰起來。

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