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當天晚上，段雲和汽車研發中心的這些骨幹成員一起吃頓晚飯。

想要用讓這些專家完全理解自己對新款轎車的設計要求，是需要反覆溝通的。

所以當天晚上的這頓晚飯整整吃了兩個半小時，期間段雲把自己今天試駕的感想，以及對新款汽車的要求全都詳細的說了出來，陳喬甚至還掏出了一個小本，在餐桌上就把段雲的話記錄了下來。

當聽說段雲準備尋求沃爾沃集團設計師來設計這輛汽車外形的時候，蘇聯專家也表示了讚賞，因為他們自己也知道，雖然在技術上，他們確實很有實力，但在審美和設計方面，確實已經落後於時代。

專業的事兒就要由專業的人去做，儘管都是研發製造汽車，但是汽車外形設計和三大件的研發完全是兩碼事，前者主要考慮的是汽車的空間，大眾的審美，以及風阻，駕駛員視野等問題，這些都不是普通汽車工程師可以考慮全面的。

而在晚飯的最後，段雲又給他們定下了新的期限，那就是在明年中旬的時候，必須要完成新車的全部設計工作，並且能夠迅速實現量產，而在明年下半年的時候，段雲也給他們下達了研發國產三廂轎車的任務，對標到正式天津夏利，讓他們在明年年底的時候，做出第一批效能可靠的樣車出來。

不到兩年的時間要研發兩款國產轎車，這個任務還是相當緊迫的，對於當前的瀋陽研發團隊來說，壓力還是非常大的，但問題是國內的汽車市場，留給段雲的時間也不多，如果不能儘快把新車開發上市，那麼天音集團將會錯過在國產商用車市場最好的立足階段。

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