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“重卡生產基地！？”聽到段雲這麼說，張榮茂和張國光臉上露出了驚訝之色。

其實沉陽之前也生產過重型卡車，那是在段雲引入了沃爾沃F10卡車技術生產線之後，可是前前後後總共生產了只有不到100輛，究其原因也很簡單，因為沃爾沃f10重型卡車成本要國產卡車高出很多，另外沃爾沃在和段雲達成交易的時候，也並沒有完全提供F10卡車的全套生產裝置，一些關鍵零部件還是需要從瑞典進口，這無疑就拉昇了整個卡車的生產成本。

對於當時的金盃汽車而言，他們急需一款能夠快速建造產品收益的汽車專案，而沃爾沃轎車雖然成本也很高，但是因為引進了全套生產線裝置，所以所有的零部件都能夠實現國產，而且相比於推廣重型卡車，轎車更容易銷售，畢竟沃爾沃轎車屬於一種高檔的豪華車，各地政府部門也都非常願意採購，而沃爾沃f10卡車只能銷售給一些特定的企業單位，雖然質量更好，但是卻比同類型的國產卡車貴了將近一倍還多，所以真正有能力且有采購意向的企事業單位寥寥無幾，直到現在，首批生產出來的100輛f10重型卡車，依然有八輛沒有賣出去，也正是因為如此，沃爾沃f10卡車生產線早在三年前就處於一個關閉狀態，大部分裝置投入到轎車生產線之中，剩下一部分裝置處於封存狀態。

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