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“你可以先向我們政府這邊提供一份商業計劃書，然後我們再進行內部討論評估，最後才能給你一個答覆。”市長張榮茂對段雲說道。

很明顯，無論是張榮茂還是張國光，對段雲提出這個重卡基地的商業計劃還是非常慎重的。

汽車和一般的產業不同，尤其是重型卡車產業，想要建立起一條完善的重卡生產基地，是需要當地投入非常大的資源的，首先是土地，至少需要上百畝的工業地，然後是水電，交通，各種配套服務，前期的投入是非常大的，而且建設租區也比較長，至少需要2~3年的時間才能正式投產，期間需要的人力物力也是一個非常大的數字。

以金盃汽車廠的沃爾沃專案為例，當初段雲引進這個專案的時候，光是從國外購買生產線和裝置，就花費了數億美元，後續天音集團在瀋陽建設配套企業，前前後後又投入了將近18億人民幣，經過數年經營之後，才有了現在一個相對完善的供應鏈。

而重型卡車所需要的產業鏈配套同樣不容小覷，而且能支撐建立重型卡車生產基地的城市，必須要有強大的重工業做支撐，在這一方面，瀋陽有著得天獨厚的優勢，從能源引進到各種工業配件，都能實現當地的自己自足，這也是段雲選擇會把重卡基地在瀋陽的一個重要原因。

另外，目前天音集團在瀋陽高新開發區也能夠生產很多的重卡零件，可即便如此，重型卡車的發動機，變速箱以及其他一些配件，也和普通的家用汽車完全不同，需要拓新的生產線進行生產，但好在天音集團擁有沃爾沃卡車的生產技術，加上一些前蘇聯參與過重卡汽車研發生產的高階工程師，段雲有信心能夠做出效能優越的國產重型卡車。

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