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可以說，天音集團在汽車研發方面是越來越成熟，不光是團隊默契以及技術升級，對於國內車消費者的研究，也越發的深入透徹，這種經驗和能力不是一個研發團隊短時間能夠掌握的，他需要長時間技術的積累以及對市場的摸索，天音集團強大的汽車技術底蘊加上遍及全國的汽車4s店快速及時的產品反饋，讓他們擁有了相比於國內其他汽車研發團隊得天獨厚的優勢，而這個優勢，短期之內在國內很難被超越。

不過總的來說，和國外的汽車品牌相比，天音集團還是有一定的差距，無論是技術還是品牌知名度方面，段雲還需要很長的路去追趕。

和陳喬倆人邊走邊聊，來到了新車測試車間，在這裡，段雲看到了正在測試中的改進行沈星三廂轎車。

從微型車到小型車，在技術上的跨越其實要比想象中的大一些，雖然三大件並沒有太多的改進，但是在車體外形剛性以及內部空間的設計上，都是很考驗設計團隊功底的。

其實無論是天音集團還是國外的知名汽車廠商，沒有哪一家企業能夠一次定型生產出成熟完美的產品，或者可以說，這個世界上也並不存在完美的車型，只能說是產品需要逐步完善，一代一代好，並在市場爭中確立自己的特點和優，這才是成熟汽車企業所需要具備的研發特點。

“咱們的沈星三廂轎車相比於天津夏利，成本方面要比他們低4%，油耗要低5%，主要得於咱們現在對於車身的輕量化設計。”在測試車間，陳喬臉上帶著幾分自豪，只聽他接著說道：“至於其他效能，比如動力方面，咱們的產品和天津夏利基本上差不多，但是後備箱的儲存空間會更大一些，後排腿部空間也更長一點兒。”

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