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實際上，在這個夜晚，李崢的失控與六院的失控相比，根本什麼都算不上。

如果說8.8的發射失利是當頭一棒，那今天的停機就是落井下石，粉身碎骨。

這兩個月以來，六院和與YF-87有所牽扯的全部人員，都近乎喪失了分辨日夜的能力。

機房裡沒日沒夜地檢測，設計院裡沒日沒夜地改圖，工廠裡沒日沒夜地趕工，就連大件運輸司機，都在沒日沒夜地趕路。

他們不知道終點在哪裡，前方是否光明。

只感覺身後有一把刀子，沒日沒夜地追，停下來喘口氣就要被捅穿。

在這沒日沒夜地奔行中，每個人的腦力、體力和意志力都被壓榨到了極限。

白天1500秒成功試車後，很多人才剛趕回家，想睡個完整覺。

可澡還沒洗完，電話就打過來了。

有人當場就哭了，有人扔掉手機坐在原地，有人直接崩潰，衝著電話大喊大叫。

在8.8的那個夜晚，也許哀兵尚可必勝。

但此刻，災難已如洪水襲來，潰不成軍。

停機發生在晚8點35分，上了極端環境第57秒，氧泵軸系從發生裂紋到斷裂，只用了兩秒。

這樣的結果，甚至遠比8.8當晚的失利還要慘烈。

9點27分，當陳鴻兵驅車返回試驗中心的時候，剛好與救護車擦身而過。

他直接踩了腳油開到了中心門前，只看到了一群穿著工裝的小夥子坐在臺階上痛哭。

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