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305 碼頭建設

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於是大夥就這樣過了一段邊幹活邊休的日子,轉眼,時間就到了二月初,雖然各處的工程走走停停,但好歹還是完成了一些工作量。

最先完成預定工作量的是水泥廠和磚瓦廠的生產任務。

到了二月初,建設雪梨島碼頭和牧場所需的全部磚瓦水泥預製件基本完成了。

根據侯相麟的碼頭建設方案,竹筋水泥是碼頭的主要建築材料,因此哪怕只帶著幾個人參與,侯相麟也一直堅持讓水泥廠開工生產,工廠每天都或多或少地產出水泥和水泥預製件,這些預製件在水泥廠澆築完成後,再用人力扛上火車車皮,為此,在王雪駱老闆的主持下,啟封了溶洞裡的兩臺手動滑輪吊,其中一臺安裝到水泥廠,另外一臺安裝到紅碼頭。

水泥預製件用火車運到紅碼頭卸下,然後大夥划著小艇把這些竹筋水泥柱一根一根地運往雪梨島的碼頭工地,全程除了上下火車車皮是用人力滑輪吊外,其它搬運也全部都是人力,因此運輸速度有些緩慢。

時間到了二月三日,碼頭建設工地終於完成全部現場備料程式,開始進入修建階段。

此時天氣也開始漸漸好轉,這幾天在野外活動的人們都感受到越來越明顯的旱季氣候特徵----涼爽乾燥,蚊蟲減少。

現在這正是戶外幹活的好時候,前一陣在雨季中的悠閒已經一掃而空,大夥開始抓緊時間起早貪黑的幹活,每個人都在默默地幹著自己份內的事情。

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