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伊斯梅爾先找的法國銀行。

對方說，非常樂意效勞，不過，請問，您拿什麼做抵押呢？

抵押？

是啊，抵押。

呃……

彼時，埃及全境，扒拉來、扒拉去，真正值錢的資產，只有兩件：一是亞歷山大經開羅至蘇伊士的鐵路，一是工程尚在進行中的蘇伊士運河。

鐵路不必說了，修這條鐵路，本就是向英國人借的錢，該押給英國人的，早就押給了英國人了。

蘇伊士運河呢？

銀行開出的“抵押物”，擺在頭一位的，是開羅經多美拉河谷至運河地區的淡水渠的“所有權”，就是之前伊斯梅爾辛辛苦苦的從運河公司談回來的那條淡水渠——當然，運河公司保留“使用權”。

蘇伊士地峽是一片沙漠，乾旱無雨，這條淡水渠，為整個運河區供應飲用水，施工期間也好，工程結束之後也好，都是運河區的命脈，捏住了這條淡水渠，就等於捏住了整條蘇伊士運河。

可是——

靠，我如果將包括淡水渠“所有權”在內的“相關權益”押給法國人，那前頭的一大輪談判，為的什麼？籤那個“仲裁協議”，又為的什麼？這不是兜了一大圈兒，白忙乎一通，又回到了原起點了嗎？

還平白無故的背上了一大筆的利息！

伊斯梅爾忍著氣，說：“您看啊，蘇伊士運河開通之後，船來船往的，俺們埃及，就有了一大塊穩定的收入，還本付息，是不成問題的……”

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