不提回去之後的孟海波和黃文清等人趕緊將今天這次見面的細節向領導們做一個詳細的彙報，我們回過頭來再說民航局。

被老人點了名的民航局，終於意識到了自己差點兒犯了個大錯：這次與陳耕的合作，可不是陳耕在求著自己民航局，更不意味著民航局這邊可以待價而沽、甚至是漫天要價，相反，如果自己這邊出了岔子，影響了國家整體的規劃和佈局，後果之嚴重，經營不僅僅是屁股上可能會挨板子的問題了。

所以這一次，他們的動作飛快。

民航局這邊甚至直接派出了系統的三把手：常務副局長萬東，給予了他充分的授權，為的就是當雙方的談判出現比較焦灼的時候，萬東能夠當場拍板解決問題。

“陳先生，在對您的要求進行了充分考慮之後，我們這邊有個一個初步的合作草案……”

一邊說，萬東一邊小心翼翼的瞅著陳耕。

陳耕笑著點點頭，示意萬副局長繼續。

萬東這才鬆了一口氣，好歹也是國內民航系統的三把手，此刻他心裡竟然有些緊張，下意思的伸了伸脖子，萬東這才接著說道：“我們華夏在民航領域，現在只有華夏民航這一家公司，所以對於這次的合作，我們初步的設想是這樣的：您以飛機和資金入股我們華夏民航，佔10%的股份。

不過請您放心，這只是一個過渡方案，現在我們正在商討對民航業進行以航空公司與機場分設為特徵的體制改革方案，屆時將會成立至少六到七家民航公司，您可以指定任何一家公司作為您的入股物件，您現在入股在華夏民航的飛機、資本金，到時候全都會劃撥到您指定的航空公司去，您覺得怎麼樣？”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)